台风刚刚收起它的巨翅，孔宪洪、王述俊、林学圣冒雨冲进了现场。
“雨点像沙子一样打在脸上。”王述俊说。
孔宪洪咆哮着：“这简直是一场掠夺！”
三位老总绕现场一圈，来到海边一块巨石上，一屁股坐下——雨水顺着他们的头发、面颊流下，他们似乎全然不知。
这场台风，如一把明晃晃的刀子，在他们心中宰割着。
2号洞口大滑坍；
14号洞大量塌方，支架压弯了腰；
7号洞灌满水，大量塌方；
16号洞口部滑坍；
18号洞塌方；
13号、15号洞口外滑坍；
34号洞塌方露顶；
38号洞内塌方更为严重……
一阵海风吹来，三位老总不由打了个寒颤。海面上除了浪花飞溅，空空荡荡，渔船躲在港湾里，起起伏伏。远方，烟波浩渺。
“脑子里一片空白，只想到两个词：漩涡、陷阱。”孔宪洪说。然而，是船，就得驶向大海。
当三位老总从石头上站起来的时候，港湾里的一艘渔船起锚了。
能在这种天气里出海的船，肯定有它出海的理由。
对三位老总来说，不能等待，也没有退路，只能横下一条心往前走，如同那艘渔船，冒着风浪出航。
踩着泥泞的道路，他们分头去找施工队谈心。
协同作战是中心议题，三位老总发挥我军思想政治工作优势，向各施工队阐明工期与进度之利害关系，在保证利益的前提下保证工期的按时完成，是这项工程至关重要的关键所在。
谈归谈，做归做；道理归道理，利益是利益。有个施工队提出不干了，有的施工队负责人克扣工人工资，导致工人不干走了。
一连几天，施工队陷入混乱之中。
指挥部一再耐心地做说服工作，情况仍不见好转。
7月21日，工程进度记录上标明：3号洞未出工，工人不干，与老板发生利益冲突；5号洞未见人影；7号洞仍在处理塌方；9号、11号洞工人停工；13号洞开始切口；15号洞在掘进；17号、19号洞未出工；21号洞掘进迟缓；23号洞有两伙工人罢工；37号、39号洞因空压机原因停工；34号、38号洞处理塌方。
总的看，从22号到32号洞情况好些，日进度达到4米，但空压机老是出故障。
18号、20号洞无人。2号洞塌方估计要得很长时间来处理。
这天，水又停了，工程处于半瘫痪状态。
午夜时分，又刮起了大风。22日早晨，热带风暴于湛江形成的第7号强台风再次袭击了炮台山……
紧接着又是停电，一连3天。
3天中，各施工队再次陷入管理上的混乱：老板“炒”工人的，工人“炒”老板的，甚是“热闹”。老板指责工人“磨工”，叫苦不迭；工人指责老板克扣工资……
那么，到底是怎么回事呢？
工程部组织人员对这种现象进行调查，一问才大悟：6小时才打一个作业面！
“为何用这么长的时间？”
工人们说：石质太硬，风化层又无法打眼，
看来，提高作业效率问题迫在眉睫！
屋漏偏遭连阴雨。18号洞又塌方了，施工工人说啥也不干，一个个畏缩不前。
王述俊得知消息，赶到现场。工人们个个愁眉苦脸的，挤在洞口，一声不吭。
王述俊向工人要了一盏马灯，刚准备进洞，被两个工人拉住，“王总，不能进去，太危险！”
王述俊心里“咯噔”一下，危险，他能不知道吗？但此时如果自己都不敢进洞，那工人们谁还会进洞呢？几十年参加施工，无数次出生入死，哪次没有危险！他笑了笑，“现在里边还在塌方吗？”
“可能没有。”工人们答道。
“那就是说已经塌过，不会再塌了。”
“那可不一定。”工人们纷纷说。
“我先进去看看，出来后咱们再一起商量个办法，你们看行吗？”王述俊轻描淡写地说。
“王总，我陪你去！”人群中一名工人自告奋勇。
“好吧，我俩一起去，你帮我拎着灯。”
约摸半小时后，王述俊回到了洞口。“你们有什么好的办法可想吗？”王述俊问。
工人们你看看我，我看看你。
“如果你们想好了办法，就用你们的；如果没有好的办法，那你们就得听我的。”
“我们当然听你的。”
“那好，你们看。”王述俊捡了根木棍，在地上画着。
“塌方的主要原因是支撑不力，没落到实处，要加强强度、密度。有的地方需要填塞，加强稳定性，还有的纯属支撑不及时。你们看，应该这样支撑。”他在地上边画边说，“你们有几处支撑不合要求。”
王述俊从地上起来，“好了，现在大家继续干活去。但一定要记住，要相信科学，按科学规律办事，不可违背，要牢牢记住这一点。”他有点为工人的技术素质担忧：能照自己所说的去做吗？
解决完18号洞的难题，王述俊巡视了一遍别的作业面。他发现，几乎每个作业面都是单机单钻。
“各施工队老板只算小帐不算大帐，这种单机单钻如何能提高工效？”他得出一个结论：若想赶工期，各队必须增人增设备！
从言谈中他得知，各施工队对工期缺乏信心。
老板们倒是给工程部出了不少难题：老是停电，电保证不了怎么办？石质坚硬处造价大怎么办？运油道路不畅怎么办？一连串的怎么办，确实让人头痛。真正令孔总指挥头痛的是炸药加工厂，万余吨炸药的运输、加工、生产、贮放……
还有雷管、***。
最大的问题是安全！
必须尽快从困难中摆脱出来。
