查塔姆位于英格兰东南梅德韦河（Medway）入海口，历来是英国东海岸要隘之一。1613年英国在此建立皇家造船厂，此后查塔姆成为英国最重要的舰船建造、修理基地以及舰队基地。1667年，查塔姆船坞遭到由海军上将德鲁伊特尔率领的荷兰舰队的袭击，英国舰队损失惨重，旗舰“皇家查理”号被荷兰俘获，镇守查塔姆的英国造船大师彼得·佩特因失职被关进伦敦塔。查塔姆的战略地位由此可见一斑。
300余年中，查塔姆船坞为皇家海军建造了400多艘舰艇，其中包括纳尔逊的旗舰“胜利”号。进入20世纪后，该造船厂的水面舰艇建造职能逐渐衰退，转而主要从事潜艇建造和舰队修理、改装工程。二战中，共有1360艘舰艇在查塔姆接受修理和改装，其中包括拉普拉塔海战后受损的轻巡洋舰“阿贾克斯”号以及蒙巴顿勋爵的旗舰“凯利”号驱逐舰。1966年9月17日，查塔姆船坞建造的最后一艘舰艇——加拿大海军奥伯龙级潜艇“奥卡纳甘”号下水。1984年3月31日，查塔姆船坞及海军基地永久性关闭。目前，占地达80英亩的该船坞的大部分区域已向公众开放，其中包括有数百年历史的建筑、3艘历史舰艇、皇家造船厂博物馆、制绳厂旧址等诸多景点，作为一座海军博物馆其规模在英国是数一数二的。
查塔姆历史造船厂现展示有3艘舰艇。停泊在一封闭注水干船坞中的便是驱逐舰“骑士”号，作为驱逐舰诞生地的英国能够保存下其仅存的这艘以火炮和鱼雷为武器的传统驱逐舰可谓意义非凡。“骑士”号（HMS Cavalier R.73/D73）是8艘Ca级驱逐舰之一，该级舰是二战中期英国实行的庞大的“战时应急驱逐舰计划”中的后期舰型。“骑士”号1943年2月28日在怀特船厂开工，1944年4月7日下水，同年11月22日建成，参加了大西洋水域的最后作战。该舰建成时标准排水量1710吨，满载排水量2530吨；舰长110.5米，宽10.9米，吃水3米；主机为蒸汽轮机，双轴，总功率40000马力，航速36节，续航力4680海里（15节时）；武备包括4座单管114毫米主炮、1座双联40毫米博福斯炮、4座双联20毫米厄利孔炮、2座四联533毫米鱼雷发射管以及深水炸弹投掷器和施放轨；电子设备包括276型对海搜索雷达、291型对空搜索雷达、285型火控雷达以及123A型ASDIC（声纳）；舰员186名。战后“骑士”号进行了现代化改装，拆除1组四联鱼雷发射管和1座舰艉的火炮，改装2座三联乌贼弹发射器以及相关舱室，后又加装1座四联海猫防空导弹发射器，电子设备更换为293型搜索雷达、275型MRS.2火控雷达和978型导航雷达。“骑士”号于1971年12月退役，由于战后建造的舰艇普遍不再注重航速，而“骑士”号依然保持其35节以上的最高航速，因此获得了皇家海军“最快的猎犬”之美誉。在蒙巴顿勋爵的倡导下，保存“骑士”号的工作于1977年开始，该舰作为纪念舰先后辗转南安普顿、布赖顿和赫伯恩，1999年最终被转移到查塔姆的2号船坞，即曾经建造过纳尔逊的“胜利”号的船坞，于2001年7月正式开放。
参观信息
查塔姆位于伦敦东南约70公里处，从伦敦维多利亚火车站出发每半小时有一班火车开往查塔姆，途中耗时约40分钟。下火车后跟随历史造船厂的路标步行半小时可以到达。整个馆区标准票价10镑，学生票7.5镑。
