有异怪神兽的保护，陈争等人过了几年，已然来到猎魔之地，又通过传送阵，来到人类国度。
原本陈争是想在此期间拜访一下马戴，此人虽说是砗磲拍卖行的三个管理之一，但看起来，砗磲拍卖行似乎没有别的管理出现，至少在妖魔乱祸时陈争并没听说，也许，所谓的三个管理只是掩人耳目，砗磲拍卖行就是马戴所主宰的。
加之马戴的实力，此人有着不小的潜力，甚至说隐藏了更多陈争所不知道的事，这样的人又有意与陈争拉近关系，陈争自然也会考虑是不是与他保持一定的利益联系。
但又一想，陈争也许不会再来猎魔之地了，而马戴又似乎没有进入神灵国度的想法，彼此间也许不会再有交集，因而，陈争也就不想去浪费这个时间，此刻还是将魔皇羽落救出来最为重要。
这是白蒲星边国的神殿，信仰的是永恒天神，从这里传送的话，陈争等人将前往永恒天神的国度。
神殿守卫已经全部被陈争斩杀，虽然他的实力已经可以直接传送，但他并不想靠信仰前往天神国度，何况还要帮着彬汉森还有王廷骏前往，这期间，陈争并不想受旁人打扰，为了省事，把附近的人杀光也就是了，短时间内不会有人知道这里发生了什么。
但有个问题，怎么从一个国度转到另外一个国度？
用宝石贵重金属装饰起来的传送阵就在眼前，可这问题，让陈争踌躇不前。
彬给的答案是每个国度的规矩都不同，进入其中，要出来的话，需要得到国度中某些权势神灵的许可，而且也只能离开国度一小段时间而已。
据说天神国度不是随意可以进出的，即使是神灵都不行，这当中也许有政.治原因，但情况就是这样，神灵自己都难以出他们所在的国度，但有些神灵可以做出这样的允许，至于需要做什么才能得到允许，彬并没能给出确切的答案。
这就意味着，陈争进入永恒天神的国度，可能很长一段时间都出不来，而陈争并没时间去浪费，这就是他考虑进不进的原因。
但思来想去，此间要找到羽落，也就两种办法，一种是冒险使用玄黄万法书，一种就是去天神国度碰运气，显然陈争也没什么好选择的，至少，天神的国度并不多，不会超过五个之数，算起来机率还是蛮大的。
“去看看再说。”不行动就没有机会，动起来，然后再随机应变好了，陈争下了决定，道：“你们现在可以让自己产生心魔，放心，心魔强大之前，我会帮你们消除心魔。”
其实陈争不用说这么清楚，汉森跟王廷骏都能清楚，毕竟陈争已经在他们面前杀了一次心魔了，而彬更不会怀疑，三人盘坐下来，做真正的苦思冥想，而陈争也是如此。
谁没有那么点痛苦的经历呢？无意识下产生心魔不容易，但若刻意的话，心魔对修士来说，只是可以轻松创造的产物。
片刻之后，四人都站起来，与之前一样并无变化，心魔的产生并不能从外表看出，但他们必然都产生了心魔，否则不会从入定中醒来。
陈争道：“你们都放松，让我进入你们的识海。”
“这样你就能让我们的心魔信仰永恒天神？”这样的事，又超出了汉森的认知。
陈争笑道：“你看着就知道了。”
汉森耸耸肩，表示他第一个来。
其实有些事不做以为很困难，当踏入其中，才知道也没那么困难，比如让心魔信仰永恒天神，其实就是非常简单的事，心魔是某种执念形成，执念未消之前，他们最不愿意死去，而陈争有消灭心魔的力量，稍作威胁，为何不能让心魔信仰永恒天神？
心魔信仰的问题轻松解决，四人也站到传送阵之中，由陈争注入神力，只见青光凝聚成柱，照耀四方，待光芒消失时，陈争四人也已经不再其中。
据彬所说，神殿的传送阵会将信仰天神的人传送到国度中一些特定的传送点，而若没有祈祷并且与天神产生某种联系，则会随机传送到国度中的某个地方，通常是荒郊野外，实际上就是有利益天神制造的某种法则来杀这些人，然后才这些“偷渡者”成为荒野的肥料。
陈争四人就出现在某个地方的荒野中，四周只是野草沙石，遥望数十里，依旧也只看得几重山影罢了。
但天神对于偷渡者的灭杀机制并没启动，心魔的信仰，似乎让某种可能存在的机制将陈争四人判定为签证入境，总之是合法的。
“看来蒙混过关了，接下来如何？”陈争感知了下四周的环境，实际上与凡人区没多大区别，硬要说区别，那也就是空气中的神力含量稍微高那么一点，但绝无法超然于凡人区。
这让陈争第一个感觉便是，国度也不过如此，难怪马戴不愿意来天神国度了。
当然，这样下定论太过主观。
“神界有飞升者是一件较为轰动的事。”
陈争点了下头，彬这么说，陈争也就明白怎么做了，不管什么地方，只要有人存在，不，应该说有智慧生物存在，阶级就绝对是不可避免的，天神的国度绝不会有傻帽跳出来宣传人人平等或者国家是人民的，土地是大家的这种鬼话，所以，永恒天神的国度，一定是一个阶级分明的世界，有高人一等的神灵，有权有势的强者，还有更多的为这些上等人服务的平民百姓。
就算飞升者的出现是一件轰动的事，恐怕也是在上等人中流传，平民百姓也就知道一些路边八卦，太高端的事情，他们无从得知。
便是说，得找有权有势的人才行。
“走。”
这荒郊野地看来不会出现什么权贵，当然，不排除那些喊着金钥匙出生又无所事事还非常喜欢作死的富二代来这种鸟不生蛋的地方寻找作死的更高境界。
比如前方那坐着马车飞行的三个人。
