包括王晨在内的很多人可能都认为送外卖是一份很简单的工作，事实证明他还是太天真了。
虽然有定位，王晨跟站长还是沟通了好几回才找到站点。并不是因为王晨是路痴，而是因为站点可能是为了省钱，找了一处火车站旁边大门的不起眼的院子里。
尽管来之前王晨思考了送外卖可能出现的问题，但事实证明很多事还是远远在他意料之外。
江站长看起来岁数并不大，王晨估计和自己岁数相若，约莫30左右。体型很瘦，身高1.65米左右，说话条理清晰。
王晨也是后来才知道，外卖站点的站长并不是老板，只是负责管理。管理人员另有副站长、调度、晚班、财务四人。
站长告诉王晨，送餐骑的外卖车可以租站点的，也可以自己买一辆。因为每块电池只能跑11、12单左右，所以每天大概要更换4--5次电池。更换电池的套餐每月300元，每月不限次数更换。
外卖骑手的收入主要依赖送单，每单6元，冬天每单另有0.5元补助，超时送达则没有钱。尤其注意的是不能出现差评和投诉，差评扣300元，投诉扣500元。
王晨曾在网上看过相关报道，有外卖骑手因为客户给了差评而回头找客户不依不饶。只要有一个小小的投诉，骑手一天的辛劳便付之东流，这样的处罚未免太重了。
其实王晨最担心的还是交警。
虽然他不开车，但是外卖员为避免超时闯红灯的报道屡见不鲜，听说车一般都会被扣留。
王晨迟疑许久，终于还是鼓起勇气问道：“站长，要是闯红灯车被扣了怎么办？”
站长狠吸了一口烟，毫不在乎地说：“咱们这一行，不闯红灯根本没法干。”
旁边有两个人听完轰然大笑。
王晨承认，听到这句话的那一刻，他的三观彻底碎裂了。
