基础知识坦克炮.弹二
基础知识坦克炮.弹一是简要概括了书中使用的知识，但是还是做一些重复的补充，毕竟写到这里还是想把一些知识写一下：
一.穿甲.弹
最古老，最原始，最暴力，分类也是最多的弹种。依靠自身携带的动能击（砸）穿目标的表面防护，产生向防护后飞行的高速碎片和弹体共同对其后的人员（装甲或结构）或者器材造成杀伤与损毁，也有许多穿甲.弹在弹体后部填充了炸.药，设置延时引信，在炮.弹击穿防护后再飞行特定距离时被引爆，进一步杀伤人员以及器材。
实心的穿甲.弹在高爆.弹或填充炸.药的炮.弹出现后发展较慢。直到坦克出现才开始进入迅速的发展，毕竟穿甲.弹除了反坦克也能用来对付其他的坚硬目标，比如攻击军舰。
穿甲.弹（AP）除去最简单的实心铁球，大致有如下几种：
1.风帽穿甲.弹
结构分为：1.风帽 2.弹芯 3.炸.药 4.雷.管 5.稳定环
早期穿甲.弹弹头的外型为简单的尖锥状流线形，但随着射击距离的增加，简单的流线型并不能保证弹头的射击精度，弹体的飞行速度也会大打折扣导致穿深降低，因此为了稳定弹头的弹道以及进一步降低空阻，尖而长的风帽开始出现在弹头前端。
风帽穿甲.弹身为早期穿甲.弹弹头在二战中被广泛使用。
2.被帽装甲.弹
二战后期，随着坦克车体正面装甲的倾角越来越大，尖锥状的普通穿甲.弹容易被倾斜装甲.弹开（穿深够也不行），但各个势力在这个时期都开始发现所谓的“转正效应”。
钝头弹药在接触大倾角装甲的时候可以以更接近垂直的角度入射，使尖头弹部分以较小的法线角尝试击穿装甲，一定程度上降低装甲等效厚度，从而有更大的几率击穿装甲。于是各个势力相继在穿甲.弹前部加装软质的钝头弹壳，实际测试证明十分有效。
3.被帽风帽穿甲.弹
由于被帽穿甲.弹的钝头.弹壳在弹体飞行中收到的空气阻力比较大，弹体长距离飞行中速度衰减很快，于是简单有效的办法出现：
再在钝头弹壳前段加装一个尖头弹壳就能一定程度上解决这个问题，这种炮.弹兼具两种炮.弹的性能。但是由于炮.弹击中时两层.弹帽的变形一定程度上会抵消炮.弹携带的动能，所以被帽风帽穿甲.弹穿深稍微偏低（也就低了一点点）。
例如D系虎式坦克所使用的88毫米穿甲.弹其实就是被帽风帽穿甲.弹。
此次之外一直使用海上航行的战舰所用的穿甲.弹大多为风帽被帽穿甲.弹或被帽延时穿甲.弹。
4.脱壳穿甲.弹
脱壳穿甲.弹是传统穿甲.弹提升穿深的改良型。脱壳穿甲.弹将穿甲战斗部口径进一步缩小，其材质也替换为具有更高密度的金属（例如钨合金等），并且在小口径的穿甲部的外部包裹一个较大的轻质.弹筒（中间中空）。在外观上与传统穿甲.弹相似，可以由原有火炮发射。
炮.弹发射出膛后，分为左右两部分且没有固定的轻质.弹筒由于阻力而与中央的小口径穿甲部脱离，这指的就是脱壳的步骤。剩下的小口径穿甲部继续飞行，击穿目标防护，与传统穿甲.弹类似。
由于脱壳穿甲.弹的发射.药量与一般的穿甲.弹的发射.药接近，而轻质.弹筒因为自身轻而携带较少的动能，因此发射.药提供的动能大部分集中于穿甲部，并且由于穿甲部口径小体积小，相比起全口径穿甲.弹，次口径战斗部单位体积携带的动能远远超过全口径.弹，这就给予.弹芯更大的初速与更高的穿透能力，成为脱壳.弹一个其他.弹种无法比拟的优势
当然脱壳穿甲.弹也有缺点。因为次口径.弹芯口径小，所以击穿装甲后的毁伤效果更差。其次，该穿甲.弹采用自转来克服章动效应，其长径比不得大于7：1否则自转无法提供足够的稳定性。故穿甲部较现代该穿甲.弹显得粗而短，接触面的增大和弹芯较短使其穿甲能力也明显逊色于该穿甲.弹。并且该穿甲.弹由于弹体较轻，远距射击时动能衰减很大，但是通过采用高密度的材质制作.弹芯可以一定程度上弥补这个缺点。
5.尾翼稳定脱壳穿甲.弹
俗称钢针，尾翼稳定脱壳穿甲.弹由脱壳穿甲.弹发展而来，并对弹芯做了诸多改进。由于采用使弹芯自转来克服章动效应的方法限制了该穿甲.弹弹芯的长度，产生了许多缺陷，这种方法被放弃。
为了保证细长的弹体芯在飞行过程中的平稳和精度，在飞行时，在尾部安装有四片尾翼，成十字形排列，故称“尾翼稳定”。另外弹体被拉长，使得.弹芯能够携带更多的动能，细长的形状则更有利于减小风阻。早期的穿甲.弹长径比较小，大多在15：1（短杆）左右，随着技术的发展，现在的穿甲.弹长径比已经在25：1（长杆）左右。
由上文提到，动能决定于速度和质量，在速度一定的情况下，增加弹体的质量就是增加动能的另一种方式，故而穿甲.弹一般由密度较大，较为坚硬，同时耐受高温的金属制成。
这样还可以保证弹体在与被打击装甲碰撞时不易弯折，碰撞产生的热能不会降低.弹体的强度。目前较为广泛采用的材料是碳化钨和贫铀，其中，贫铀的密度更大，且具有自锐性（撞击过程中保持尖锐），是更为理想的材料，不过由于贫铀具有辐射，倍受人道主义人士的谴责，虽然该穿甲.弹各个势力都有生产，但仅有M系实际使用在战场。
该穿甲.弹的缺点十分的冒险：尾翼一定程度上会增加风阻，减少动能，易受侧风影响，降低命中率。
另外，线膛炮使得炮.弹本身在发射的时候具有极高的转速，从而最大限度的消除炮.弹的章动效应，进而提高射击精度，距离越远越明显（3000米以上）。缺点是高速旋转对于有尾翼的.弹芯来说有严重影响，因此线膛炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲.弹需要进行特殊设计，使用滑动.弹带（详见破甲.弹部分）等减旋手段。
滑膛炮发射的炮.弹因限于炮身没有膛线导致炮.弹不能自转，进而炮.弹本身的章动效应对精度影响很大，因此滑膛炮装备的尾翼稳定脱壳穿甲.弹所设置的尾翼是为了能够让炮.弹在出膛后有一个自转能力，提高飞行稳定性，这点和线膛炮是刚好相反的。
该穿甲.弹是目前反坦克火炮的主要.弹种之一，一般由大口径滑膛炮发射（Y系采用线膛炮发射），脱壳穿甲.弹的威力一般也是衡量坦克火炮威力的最重要的标准。
6.高速穿甲.弹也叫硬芯穿甲.弹，与APDS具有很多相似之处。为了击穿更厚的装甲，势必要提高炮.弹射击后的动能，飞行时，相对的要有更大的大炮来使用，一昧的加大尺寸并不是唯一的方法。
该穿甲.弹将弹芯缩小，用质量较轻的金属包裹弹芯，例如铝，使外径与原有的穿甲.弹一样，如此一来便不必更动既有的发射装置，在射击后，轻金属与弹芯一同飞出，接触目标，轻金属质量轻携带动能少，无法破坏装甲，被档在装甲外，而弹芯保留了大部分发射.药燃烧后所提供的动能，持续前进、贯穿装甲，与传统穿甲.弹比较，两者火.药所提供的动能相同，但高速穿甲.弹的弹芯截面积较小，且由于相同火.药量仅用于推动较为轻量的弹体，因此可以带来较为高速的炮口初速，因此可以保证固定距离内的贯穿力大幅提升。但因为重量较低，飞行距离造成的贯穿力衰减会远大于一般.弹药，拉长到一定距离后贯穿力甚至会低于一般穿甲.弹。
7.复合非硬芯穿甲.弹
该穿甲.弹为D系于二战研制的炮.弹，只能用于锥膛炮。其目的为于不增加后座力但可增加炮.弹的贯穿能力。原理为将穿甲.弹的弹带用软金属制造，再以碳化钨作弹芯。当炮.弹出膛时，由于炮管为渐缩式（例如炮栓处炮管口径为28毫米，炮口处就缩小为20毫米），因此炮.弹会被炮管内的高膛压压缩，到离开炮管时弹带己变为碳化钨弹芯上的薄膜，只剩下弹芯。
D系原本计划采用此炮.弹及锥膛炮，但由于大战未期D系的钨产量严重不足，再加上此技术炮管需要极高的加工技巧及开发出脱壳穿甲.弹，因此此炮.弹只是被D系用于测试用途。该穿甲.弹M系当时也搞过一个，只是炮身在测试中损毁，就放弃了计划。
二.高爆.弹
另一种最普通的炮.弹，也称榴.弹。内部装填有炸.药的炮.弹直到炮弹研制的中期还不十分普及，但出现后迅速取代了实心穿甲.弹。现代意义的高爆.弹直到200年后才由F系研制发明。该炮.弹多为钢质外壳内填装高爆炸.药与雷.管。雷.管引爆炸.药后，炸裂的外壳变成许多高热锐利的弹片以高速四散。
弹片是造成伤亡的主要原因。依据目标的不同，高爆.弹可以经由雷.管的设定来控制引爆高度，例如地表、空中或是在炮.弹穿透目标达某一深度后引爆，以达到最大破坏效果（类似于装药穿甲.弹）。对软目标以及工事效果突出。一次大战中，将近百分之七十的步兵伤亡是炮.弹爆炸所产生的破片造成的。该炮.弹使用广泛，装药以火.药为主。是绝大多数的火炮都可以发射，并且沿用至今仍为火炮的主力.弹种。
三、破甲.弹
也称反坦克榴.弹或破甲榴.弹组成由：1.风帽 2.金属内衬 3.金属成型内衬 4.雷.管?5.成型装药 6.引爆探针
炮.弹出膛遇到装甲后通过聚能装药来射穿装甲。射击后，飞出的炮.弹接触目标，前方引爆探针触发，雷.管引燃金属成形内衬后方火.药，并不是立即产生大规模爆炸，触发后火.药引起的化学反应在金属（以软铜为主流）成形内衬中央熔融成金属喷流，以每秒高达7000码的金属喷流贯穿战车的表面传统装甲，杀伤车组成员。
由于破甲.弹并不依靠炮.弹发射时的动能来产生破坏，这使得破甲战斗部能用在火.箭筒，反坦克导.弹等飞行速度慢的武器上，也是装备短管火炮，炮.弹初速较慢的坦克的重要反坦克武器。
但是改炮弹也是有很大的缺点：该炮.弹由线膛炮发射时，炮.弹的自转使金属射流提前分散，反而降低了破甲效果，所以线膛炮发射的HEAT.弹一般采用滑动.弹带（类似于轴承，外部.弹壳由线膛炮发射而高速旋转，内部.弹芯则缓慢旋转）减少自旋并以尾翼来稳定。因为提前触发破甲战斗部就可以大大降低金属射流的穿深，所以在主装甲外部加装一层附加装甲，之间保持一定距离，这样就可以很好防御破甲.弹，这个方法被二战直到现在大多数坦克所采用（就是间隙装甲和格栅）。
被格栅挡下了的反应装甲也可以通过扰乱金属射流来防御破甲.弹。但是不管怎么样破甲.弹一直从二战用到现在，它为化学能.弹的主力。由于填充了高能炸.药，部分破甲.弹也能当高爆.弹使用（两用破甲.弹）。
四、碎甲.弹
即小黄.弹、黏着榴.弹或称为碎甲.弹，是一种现代主要由Y系经常所使用的弹种，M系称为塑性榴.弹，它是由塑性炸.药与延迟信管所构成。当碎甲.弹碰撞目标后，塑性炸.药会因为冲击而附着与贴合在目标表面上，由炮.弹底部的延迟信管引爆塑性炸.药，爆炸产生的震波会在目标体中传递，在目标内侧产生向内碎裂的破片，达成杀伤内部人员、毁坏设备的效果。
大概原理
碎甲.弹对于装甲的破坏力与弹径－厚度比（弹体直径与目标装甲厚度的比例）有关，概略而言它能杀伤约弹体直径1.5倍厚度钢质装甲内侧的人员（不需要击穿）。但是相比起穿甲.弹还是逊色不少，尤其是目前复合装甲基本已经是现代坦克的标配，碎甲.弹的伤害性进一步被降低。
由于填充了高能炸.药，碎甲.弹除了可以用来摧毁装甲车辆、碉堡等混凝土防御工事，也能用来杀伤人员和无装甲保护的车辆或火炮等装备，因此它在使用上远比榴.弹更具弹性。碎甲.弹主要由Y系使用，也作为L7坦克炮的配置卖到到了许多势力所属的猎人使用。
五、烟雾.弹
字面意思。产生烟雾起到掩护隐蔽的作用。
六、非杀伤.弹
并非所有炮.弹都为杀伤或破坏而设计，以下的炮.弹被设计成达到特定的非杀伤性的效果。例如照明.弹，宣传.弹，化学&生物.弹等。在这里就不一一介绍啦。
