其实他这么做是有他的道理的，他不想培训班的人来是浪费时间。
因为他一个人的能力有限，很多人想报名来参加培训班却没有这样的机会，如果这些人不想学在这里浪费资源，那还不如早点走
曾小东培养了一代又一代的工程师，他的学生已经遍布九州。
很多年之后曾小东光荣退休了，宁都港口还举办了非常盛大的退休仪式以表曾小东为港口和工业作出的贡献。
就在曾小东退休仪式的那一天，很多媒体包括此事成为行业精英的学生都来祝贺。
自从曾小东接过凌永仁的那五本笔记本，他就开始坚持办培训班，直到现在退休，他当然不会把培训班给停班，而是想把这根接力棒交到年轻人的手里。
这么多年，他教过无数个技工，而这些技工也遍布祖国的五湖四海，每到逢年过节，曾小东都会收到无数的礼物和无数的慰问短信。
虽然那个时候凌永仁已经离开了宁都，但是曾小东还会坚持每年都去看望凌永仁，如果不是凌永仁的引导，他也不会有今天的成就。
回到宁都的第三天，凌永仁就接到了一个电话，打电话的正事和凌永仁有过一面之缘的李秀春，李秀春和凌永仁寒暄了两句，就把电话转给了舒斌。
凌永仁还记得他们俩，因为想当初凌永仁还帮助他们俩解决了爆破烟囱的大难题。
无事不登三宝殿，他们俩这次打电话给凌永仁，也是跟爆破有关系，他们俩在电话里恳求凌永仁可以帮他们一个忙。
还说希望凌永仁明天上午可以到他们公司来一同参加一个非常重要的会议。
本来凌永仁应该拒绝他们的，他们叫凌永仁过去无非就是去帮忙，说白了去干的好别人还不一定夸你，但是干坏了还要担责任。
可是凌永仁又是一个如此乐于助人的，虽然和自己毫不相干，但是只要别人求到他，他还是会去帮忙。
虽然李秀春在电话里面说过，这一次不会让凌永仁帮忙活，只要事情办好，他一定会支付给凌永仁相应的报酬。
李秀春说这话的时候霸气侧漏，可是即使只跟他打过一次交道，凌永仁也知道他这话说了等于白说。
因为李秀春只是建筑方，又不是承包方，给多少钱他说了又不算，尤其是特别重大的项目，他们只有干活的份儿根本就没有发言权。
到了第二天上午，凌永仁很准时就来到了李秀春的建筑公司，并且和李秀春还有舒斌一起来到了会议室。
在会议室里面坐着的都是建筑公司的领导，只有凌永仁一个人是不属于建筑公司的。
会议开完之后凌永仁就准备想离开，舒斌赶紧上来拦住了他说是要带他去参加另外一个非常重要的会议，而那个会议参加的全部都是爆破协会的成员。
在舒斌和李秀春的强拉硬拽之下，凌永仁又跟着他们俩来参加了一个爆破会议而果不其然，凌永仁依然是里面唯一一个不属于爆破协会的外人。
爆破协会的比建筑公司的人更有素质，这里面有没有谁会对凌永仁的身份感兴趣，他们现在的重点是讨论是个大项目。
主持会议的是爆破协会会长，会议开始之前每人大家手里都收到一份资料，资料上说的很明白，他们接下来要有四个大项目。
因为这四个项目还没有进行到勘察阶段，所以现在也不确定需不需要爆破，可是其中有两个项目是确定肯定需要爆破的。
第一个是张屋隧道项目，另外一个是法沙水库大桥项目。
隧道的爆破项目大家还是经验比较丰富的，而法沙水库大桥项目则是在两岸的沉重点地方，需要爆破组协助作业。
另外两个项目是平移高楼和填充天坑。
其实他们这一次要建的是一个很大的重点项目，而这四个项目都是这个大项目中的一个小部分，可是这四个项目完全掌控着整个工程的进度。
所以这一次他们才会让爆破协会参加并打算聘请两个爆破组来协助施工作业。
这一个项目是第一条高速和高铁两用并卸的路铁工程，而不管是隧道还是大桥，施工方都必须按照两用的规格来修建。
以前两用的大桥倒是可以见到，而那座两用的大桥铁路经过的还只是普通火车。
这次他们要修建的两用工程，铁路还是按照高铁标准来修建的，完成之后的设计时速达到了400公里每小时，而且修建的标准必须符合速度提升500公里的要求。
要知道修建一条高铁是需要耗费很大的财力物力人力的，而修建一条高速公路也是需要付出大量的人力物力和时间，如果这两个同时进行的话，难度系数会更高。
根据上级要求，他们必须在一年之内完成这四项工程，否则就会影响整个工程的进度。
李秀春和舒斌排了一个时间表，后面发现这一年的时间太紧张了，凌永仁坐在一旁并没有说些什么，再怎么说现场还有很多专家呢，他们每个人都提出了自己的建议，听上去还不错，只可惜很多都经不起推敲。
大家就像在会议室里激烈的讨论出了半天也没有想到一个完美的方案。
后面凌永仁才知道今天开会的不仅仅有爆破协会的专家，还有隧道和大桥施工方面的专家，他们都在会议室激烈的讨论好几个小时了，也没有得到一个让大家都认可的方案。
凌永仁有些不耐烦了，按照他们这样讨论，恐怕讨论一年都讨论不出什么结果，只知道纸上谈兵，凌永仁实在是坐不住了就走出了会议室。
李秀春和舒斌也跟着离开了会议室，现在最主要的就是他们必须在规定时间之内完成四个项目，要是超过了工期恐怕整个爆破协会和建筑公司都会受到牵连。
凌永仁并不想跟那帮所谓的专家说什么废话，所以他直接把李秀春和舒斌带到现场，李秀春和舒斌感觉有些不妥，毕竟现在专家们还在会议室里讨论。
不过李秀春想了又想了想，这些专家们一时半会儿还讨论不出个所以然，他们现在最主要的就是尽快开工。
很快，李秀春和舒斌就带着凌永仁来到了现场，他们看的第一个项目是张屋隧道，这个隧道全长五公里，经过地勘可以知道该山体的地质情况非常复杂，结构稳定性也很差。
所以曾经还有专家提到过这条隧道的施工，希望用爬山道方式绕过这座山，而不是打隧道。
李秀春看到专家提供的计划之后非常生气，因为之前就给他们说的很清楚，这条隧道是高铁和高速两用的隧道。
